Difficultés d’exploitation des bus

Plusieurs raisons peuvent expliquer les difficultés d’exploitation que rencontrent actuellement les transports en commun, notamment le réseau de bus RATP.

• La RATP réalise aujourd’hui 82 % de l’offre de transport prévue sur le réseau de bus ;
• Plus de la moitié de l’offre de transport non réalisée s’explique par les difficultés de circulation liées aux travaux et à la congestion. Les travaux de voirie sont particulièrement importants cette année, puisqu’il n’y en aura aucun en 2024 en raison des Jeux olympiques et paralympiques : programmés chaque année en juillet et août par les collectivités, les travaux ont de ce fait débuté cette année dès le mois de juin et considérablement augmenté, engendrant une baisse de production de près de 6 %. Ces derniers peuvent occasionner des gênes à la circulation des bus (déviations, difficultés de circulation, etc.) et nécessitent des actions de régulation supplémentaires. Par conséquent, les temps de parcours et les intervalles de passage peuvent être allongés ;
• Ces difficultés devraient s’accentuer en juillet et août compte tenu des nombreux bus de substitution mis en place dans le cadre des travaux massifs programmés sur le réseau ferré d’Île-de-France en anticipation des JOP 2024. Chaque jour, plus de 300 conducteurs de bus seront mobilisés à la demande de l’Etat et d’IDFM afin de transporter les voyageurs pendant les travaux sur les réseaux SNCF et RATP. En conséquence, des lignes régulières seront fortement impactées ;
• Les fortes chaleurs nécessitent par ailleurs d’adapter les temps de pause des conducteurs de bus afin de leur permettre de se rafraîchir et de s’hydrater conformément aux recommandations sanitaires. Cela engendre, également, des manœuvres de régulation supplémentaires afin de prendre en compte ce temps de pause qui n’est pas prévu par l’offre théorique. Ces mesures peuvent ponctuellement diminuer l’offre offerte aux voyageurs ;
• La RATP continue par ailleurs sa très forte dynamique de recrutements de conducteurs de bus. Plus de 1 200 conducteurs ont été recrutés depuis le début de l’année, malgré des délais qui augmentent du fait du manque de places en auto-école, retardant ainsi l’arrivée de nouveaux embauchés à la fin de l’été ;
• La mobilisation de l’entreprise est totale afin d’informer les voyageurs en temps réel et leur permettre d’adapter leurs trajets. Le centre de régulation et de l’information voyageur de la RATP est pleinement mobilisé 7j/7 et 24h/24 pour réguler et proposer la meilleure offre possible en prenant en compte tous ces éléments.